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    好孩子獲準成立ISO兒童乘用車項目委員會秘書處將為全球行業制定標準
    發布日期:2020/2/28 發布者:佚名 共閱47174次

      隨著“三個轉變”在全行業的深入實踐,中國企業以品牌、創造及質量征服世界的消息已屢見不鮮。從迎頭趕上到引領全球,更是有部分企業走在了國家戰略的前面,不僅以品牌、創新和品質贏得億萬消費者的信賴和喜愛,還開始為全球行業制定國際標準——


      6月12日,一場國家標準委員會主導的授牌儀式在著名孕嬰童品牌公司好孩子舉行。經國際標準化組織(ISO)批準,受國家標準化管理委員會委托,江蘇省質量技術監督局標準處副處長錢亞洲代表ISO,授權好孩子成立ISO/PC 310 兒童乘用車國際標準項目委員會聯合秘書處,秘書處主席由好孩子國際高級副總裁竺云龍博士擔任。


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    好孩子獲準成立ISO兒童乘用車項目委員會秘書處 將為全球行業制定標準


      據錢亞洲介紹,該秘書處作為制定全球兒童乘用車國際標準的組織者和領導者,將負責規劃及立項包括嬰兒推車、電動車等在內的兒童乘用車系列產品所需制定的國際標準,并組織和領導全球行業專家對相關標準的技術要求和測試方法進行研究、規范和確定,以建立全球兒童乘用車的國際標準體系。


    好孩子獲準成立ISO兒童乘用車項目委員會秘書處 將為全球行業制定標準


      此舉意味著好孩子作為一家來自中國的企業,將有權根據產品技術水平的更新、全球消費者對產品安全要求的提升,組織制定兒童乘用車系列產品的國際標準。也就是說,好孩子將在全球范圍內擁有相關行業的標準制定話語權。


      蘇州市質監局李平副局長也專程來到授牌儀式現場,祝賀好孩子獲得ISO授權成立秘書處。據悉,秘書處正式成立后的第一次專家會議將于本月底在法國召開,并由秘書處聯合主席、好孩子國際高級副總裁竺云龍博士主持。明年1月將回到上海召開第二次全球會議。


    好孩子獲準成立ISO兒童乘用車項目委員會秘書處 將為全球行業制定標準


      全球兒童乘用車產品標準亟待統一


      兒童乘用車經過近幾十年的快速發展,業已逐步規;、現代化,并形成了較為完善的涵蓋產品研發、生產制造、產品檢測、運輸儲存的產業鏈。但隨之而來的是,兒童乘用車輛的安全問題正日益凸顯:雖然一些國家和地區相繼制定了區域性標準,以控制兒童乘用車輛的安全和質量,但同類產品不同國家的產品標準不統一,使得技術合作與交流的開展工作面臨壓力和挑戰。這一方面給兒童乘用車的產品設計和生產管理帶來巨大困難,令企業的質量控制成本加大;另一方面也為國際貿易帶來更大的風險,致使危及兒童安全的傷害事故時有發生。加之大量國家和地區由于標準缺失,還存在兒童乘用車的質量與安全幾近失控的問題,因此,全球兒童乘用車系列產品標準亟待統一。


      ISO/PC 310 兒童乘用車輛國際標準項目委員會秘書處的成立,將有助于從根本上改變這一無序狀態。


      實力擔當,好孩子無愧全球行業標準制定者稱號


      中國作為世界最大的兒童乘用車消費國和生產國,以及最大的兒童乘用車出口國,正為全球行業所矚目。若論行業發展,可以說是世界在看中國。而中國則看好孩子:自1989年成立以來,在“改善兒童生存環境、提升兒童生活品質”的使命感召下,好孩子依靠創新研發、標準研究、品質制造,于1993年便成為中國嬰兒車銷量冠軍,并相繼于1999年、2006年成為美國和歐洲的銷量冠軍,且市場地位至今無人能撼。其中2009年的一項第三方市場調研表明,在歐美中三大兒童用品主流市場,每2.9輛嬰兒車就有一輛來自好孩子。


    好孩子獲準成立ISO兒童乘用車項目委員會秘書處 將為全球行業制定標準


      好孩子作為國家級工業設計中心、國家級企業技術中心、國家級技術創新示范企業、國家級知識產權示范企業,在全球建立7大研發中心,截至2016年年底累計創造專利8116項,比競爭對手前十名的總和還要多,迄今已獲得26個包括紅點至尊獎、iF金獎、中國優秀工業設計獎金獎、中國專利金獎在內的國際國內工業設計大獎。


      而最令好孩子引以為傲的是其標準制定能力:作為美國材料與試驗協會(ASTM)、歐洲標準化委員會(CEN)以及中國、美國、歐洲、日本等國家和地區的兒童用品標準委員會成員,截至2016年底,共參與了186項本行業國際和國家標準的制定與修訂工作,曾多次獲得國家標準化管理委員會頒發的“中國標準創新貢獻獎”。


    好孩子獲準成立ISO兒童乘用車項目委員會秘書處 將為全球行業制定標準


      據竺云龍博士介紹,很多年前,好孩子產品就開始執行遠超國標、歐標的企業標準,比如,兒童推車推把強度檢測,國標是800次,歐標是10000次,好孩子的標準是15000次,是歐標的1.5倍、國標的18.75倍;再比如,兒童可接觸材料總鉛含量的國際最嚴格標準是≤100ppm,好孩子的控制標準是≤20ppm。


    好孩子獲準成立ISO兒童乘用車項目委員會秘書處 將為全球行業制定標準


      而為了真實模擬消費者在使用嬰兒車時遇到的各種場景,以便更好地改善推行體驗,好孩子至今還在延續28年前就開始的實車行走測試模式,每款車型在投入市場前均由工作人員在各種路況上推行200-500公里。這種“笨”辦法在行業內絕無僅有。


    好孩子獲準成立ISO兒童乘用車項目委員會秘書處 將為全球行業制定標準


    好孩子獲準成立ISO兒童乘用車項目委員會秘書處 將為全球行業制定標準


      切實履責,將為全球嬰幼兒消費群體保駕護航


      就目前絕全球大多數產品的國際標準制定工作還被西方發達國家所把控的現狀而言,好孩子擁有ISO標準制定工作的話語權,不僅在兒童用品行業絕無僅有,而且就其他行業的中國企業來說,也是鳳毛麟角。


      授牌儀式上,好孩子集團創始人和主席宋鄭還分享了ISO“格外開恩”背后的故事:五年前,時任ISO副主席的伊麗莎白女士聽說好孩子一直致力于兒童用品的研發創新和標準研究工作,專門成立自己的標準委員會,并制定了很多遠高于全球行業標準的企業內部標準后,特意在中國國家標準化管理委員會的相關領導陪同下來到好孩子參觀,并在實地考察后說了這樣一番話:“在全球兒童用品領域,誰是領頭羊?你們是!希望你們積極參與到國際標準化工作中來。”


    好孩子獲準成立ISO兒童乘用車項目委員會秘書處 將為全球行業制定標準


      此后幾年,好孩子持續加大標準研究方面的投入,在國家標準委和省市標準化管理部門的大力支持下,終于獲得了主導國際標準話語權的資格。


      可以說,正是因為堅持自主創新從而發明了很多行業內從來沒有過的產品、堅持兒童用品必須遵從最高安全等級而自行研究標準,讓好孩子積累起了經驗和技術,從而有能力成為全球行業標準的制定者。宋鄭還在答謝辭中表示:好孩子非常榮幸有機會和全球行業專家一起,積極推進兒童乘用車系列產品的國際標準化工作,從而切實保障起全球嬰幼兒消費群體的安全,并將不吝分享自己在相關工作中的實踐經驗和心得體會,展現出中國企業積極參與國際事務、履行社會責任的專業水準和開放姿態。

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